Đọc báo, thấy tin một hãng đóng tầu của Phần Lan sắp xuất xưởng một con tầu chở khách lớn nhất thế giới.
Nghe nói tầu có tới 16 tầng, nặng 225.282 tấn,dài 362 mét, rộng 63 mét. Tầu chở được tới 8.700 người ( kể cả thuỷ thủ đoàn) có đủ “Hội trường” lớn với hàng nghìn chỗ,phòng hoà nhạc, chiếu phim 3D, sân trượt băng,công viên có hàng nghìn cây xanh tốt v.v. và v.v...
Đấy là chuyện của nước ngoài, lại là một nước “tư bản già cỗi” xấu xa và chắc chắn họ đóng tầu “vĩ đại” như thế chỉ vì lợi nhuận của bọn tư bản chứ đâu phải “phục vụ nhân dân lao động” như Vinashin của ta bỏ tiền Nhà nước mua tầu “HOA SEN” to đùng thuộc loại nhất nhì Châu lục,hoặc ít nhất cũng phải ngang ngửa với thế giới !
Tầu đem về, có lẽ lãnh đạo VINASHIN chủ trương chạy thử một số chuyến để...tuyên truyền(?) Sau đó cho đắp chăn, chùm chiếu... để dành chờ đến dịp Kỷ miệm 1000 năm Thăng
Long - Hà Nội mới chính thức khai trương để “ Lập thành tích Chào mừng”...
Nào ngờ, cái Ông Chính phủ lại sờ đến khoản 860.000 tỉ đồng công nợ, trong đó có tiền mua tầu HOA SEN chưa kịp khai trương đúng “thời điểm” mà lãnh đạo VINASHIN đã toan tính...
Thật là oan cho Ông Phạm Thanh Bình và lãnh đạo VINASHIN quá !
Có ý kiến cho rằng : Có một thế lực nào đó đã “ngoặc nghẹo” vớiphía Nhật Bản làm tầu hoả cao tốc nên cần “triệt” cánh đường thuỷ thì mới hòng... Quy luật “cạnh tranh” mà !...
Ngón này có lẽ phía VINASHIN chưa kịp tính đến thì đã...dính trưởng ! Quả là oan cho
VINASHIN quá thể !
Tôi là người nghi ngờ và “cảm thông”nhiều nhiều trước tai hoạ của VINASHIN nên xin đề xuất “sáng kiến” như sau :
Ông Phạm Thanh Bình bây giở rảnh rỗi nên xin phép Trai tạm giam cấp cho cái bút và vài thếp giấy xin “Lập công chuộc tội” . Cụ thể, ông sẽ hứa với Đảng, Nhà nước đóng một con tầu cực lớn, hơn hẳn cái tâu mà Phần Lan sắp cho khai trương !
Việc đó thiết nghĩ chẳng khó gì bởi ông biết “năng lực” của VINASHIN khá dồi dào . Chỉ cần cấp trên rót thêm kinh phí từ nguồn ngân sách vài chục nghìn tỷ nữa thôi !
Thế này nhé ! Ông sẽ lấy tầu HOA SEN làm “tầu mẹ” , tận dụng xác tầu “THỐNG NHẤT”cũ và cho thu hồi nối ghép tất cả các loại TẦU,PHÀ trong cả nước sau khi đã giải bản ( do đã có cầu vĩnh cửu thay thế), nay không dùng nữa... hàn chắp nối lại , chắc chắn sẽ có diện tích gấp hai,ba lần con tầu của Phần Lan, có thể làm cả sân vận động đa chức năng nữa chứ đâu kém cạnh...
Ấy là chỉ nói đến cái khung tầu, còn các phần khác như máy móc trang thiết bị khác, chỉ cần “Ới” một câu sẽ có hàng vạn mét vuông gỗ dán, cót ép, sắt coóc nhe phế liệu... đủ dựng thành toà lâu đài ( Cabin) và phòng ốc cao ba bốn chục tầng cũng thừa sức !...
Và cái tầu của Phần Lan kia chắc chắn sẽ phải tụt xuống hàng thứ hai,thứ ba so với tầu
của “VINASHIN Made in VietNam” !
Biết rằng, với điều kiện hiện tại, chắc Ông Phạm Thanh Bình cũng chẳng thể đọc được những dòng này, nhưng như Ông Vũ ( Tân Tổng Giám đốc vừa bị thôi chức) và nhiều cô bác,
anh chị ở VINASHIN sẽ đọc được và tin lại đến tai Ông Bình giúp . Ngưòi viết xin nghìn lần
cảm ơn và hậu tạ !
.
3-9-2010
DL
| 
